榆次成“堵城” 交警的洪荒之力亦难保畅通

发布于:2016-9-10 10:32 4696人参与
近日,晋中市城区多条道路集中施工,尤其是锦纶路和新建路等多条道路加入拥堵行列,市民纷纷吐槽:在榆次,有首都(堵)的赶脚。交警部门全体上一线指挥交通,交警二大队女民警李忠芳一天要吹哨、双手挥动上万次,使出洪荒之力在车流中分流、引导、指挥,如此高强度的劳动,让乖乖女变身“女汉子”。
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新建路由北向南的车道几乎没有车通过,而由南向北的车却排满整条条街,菜园街为单行路允许由东向西,有车在准备穿插,影响了正常行驶的车辆。菜园街內几乎没有车通行,使用率不高。

面对的交通压力如此之大,交警部门全员上岗,使出洪荒之力,甚至成为女汉子,依然是堵城。能否在施工期间实施分流政策?一是在上班时间将新建路的由南向北的车道加宽(向西移一个车道),菜园街实时取消单行线(有时间限制,通过微博微信和电视提前告知市民)这样的措施可以扩大到所有的单行路,提高车辆的通过率和道路的使用效率。

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锦纶路、新建路、迎宾路堵车现象严重影响到其他道路,图为蕴华街上一大队交警通过手动调整红绿灯控制车流通过。其他的路段也可以采用这一的方式进行,通过一周左右的实时监控就知道车辆通过的秒数,那就可以后台进行设置,统一调整(修好路后记得调整回来哟!)。同时可以采用新的调流方式,将路口设置一个站哨,让车辆驶过停止线,到站哨旁,可以一个信号灯多通过三至五辆。


在新修的道路上安装路口安装设置了地磁车辆检测器,能自动感应路上车流量状况,来实现信号灯配时能自动调整,来实现智能交通控制(通俗地说,就是通过新增设、调整的信号机和地磁车辆检测器,掌握路口的车流状况,从而使得信号灯实时调整红灯或绿灯的时长,完成自适应控制,增加路口的通行能力),将路口更新成统一的信号机,形成联网机制,配合地磁车辆检测器,实时调整各个路口信号灯配时比,这将实现同一方向车流尽可能出现“一路绿灯”的情况。


如何将道路通过率最大化,不只靠交警的辛苦更要有科学合理的规划,市政部门与交警部门实现联动,这样在市政实施上采纳交警部门的建议,会更加合理,同时实施错时上下班也是现在一个不错的选择,当然需要学校和政府部门的联动和调研,城市的发展是一个大的工程,不仅仅是修路一点点!希望我们的城市越来越好,不再拥堵!

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责任编辑:牛奶加咖啡 netease 
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